發展新能源汽車是中國的國家戰略，純電動驅動是中國發展新能源汽車的重要戰略方向。近年來，在國家政策的支持下，電動汽車越來越受歡迎。發展新能源汽車是中國從汽車大國邁向汽車強國的唯一途徑！發展新能源汽車是中國的國家戰略。因此，各種造福人民的政策也不斷指向新能源汽車，鼓勵新能源汽車的發展，促進新能源汽車的普及。

#靈科超聲波使用說明#

目前，每個人都更加關注電動汽車的安全性。中國汽車工業協會副秘書長，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟秘書長徐延華在接受媒體Look采訪時表示，電動汽車的輻射量在安全范圍內，輻射量為低于傳統燃料模型。

根據相關數據，新能源汽車的易燃性不及燃油汽車，但從民意趨勢可以看出，人們仍然對燃油汽車和新能源汽車的火災事故在安全性問題上有雙重標準，并且仍在處理火災。新能源汽車事故。將有“放大”。一方面，公眾自然對新事物產生懷疑。另一方面，社交媒體對新能源汽車火災事故的關注和選擇性報道也在一定程度上放大了新能源汽車火災的影響。

近日，國家發改委，生態環境部和商務部聯合發布了《促進重點消費產品更新升級和資源平穩回用實施方案（2019- 2020年）》。該文件在新興消費者領域（例如新能源汽車，智能家居和5G商業廣告）進行了重要部署，目的是增強市場消費活力并積極促進更新消費。其中，關于“新能源汽車的消費和使用”，提到了重要指示：各地不得限制新能源汽車的購買，已實施的將被取消。許多當地的新能源汽車已開始免收停車費和高速通行費。可以看出，國家政策總是站在新能源的一邊。引入無限制，無購買限制，免費停車費，免費高速公路通行費等政策的新能源汽車旨在通過政策控制促進燃料汽車向新能源汽車的轉變。

作為新能源汽車的神經元，線束的重要性不言而喻，超聲波線束焊接是一種綠色，環保，無污染的焊接方法。無需焊接，助焊劑和低功耗，就可以使汽車線束焊接在一起。新能源汽車的主要概念是綠色環保。超聲波線束焊接可以滿足這個概念，超聲波線束焊接不僅綠色環保，而且焊接效果也非常理想。

超聲波線束焊接的最重要優點之一是其低溫。溫度的產生是不可避免的，這僅是由摩擦引起的，摩擦僅是金屬熔點的1/3或1/2。在焊接過程中產生的低溫下，由于退火，并且低溫不會破壞電線的絕緣，金屬線保持其原始性能；此外，較低的溫度還意味著可以將非常薄的金屬焊接到厚金屬上，而不會損壞薄金屬。這些在線束生產中非常重要。

電氣產品中使用的大多數金屬都具有良好的導熱性，因此很難通過熔融焊接。由于熱量從金屬表面迅速散出，因此有必要施加更多的熱量以完成焊接。超聲波線束焊接不會遇到這些問題。實際上，因為沒有熔化，所以超聲波線束焊接的能量僅為電阻焊接的1/30。換句話說，功率為3KW的超聲波焊接機可以完成電阻焊接需要90KVA才能完成的工作，因此工作成本是顯而易見的。

超聲波線束焊接是一個機械過程，沒有電流流過工件，因此金屬的導電性不會受到影響。污染物和氧化物層通常附著在金屬表面上。使用超聲波線束焊接。在金屬表面上不需要預處理。超聲波振動可以在振動后直接去除附件。超聲波線束焊接的另一個重要優點是工件的使用壽命長。超聲波線束機的焊接頭有四個工作面，減少了后續設備的維護成本

超聲波線束焊接機由兩部分組成：一臺機器和一臺超聲波發電機。

1.機器機器由外殼，導柱，傳感器，氣動系統，PC電路和底模組成。

2.聲學組件聲學組件由換能器和焊接頭組成。換能器使用壓電振動器，其功能是將電能轉換為機械振動。轉換器類似于電路中的變壓器，并起到機械阻尼轉換和幅度放大的作用。根據焊接要求和焊件形狀設計焊頭。它還起著次級阻抗變換和幅度放大的作用。從結構和形狀來看，焊頭并不復雜，但它需要最佳的設計，最佳的材料和良好的加工技術。具有復雜形狀和大尺寸的焊頭很難設計，并且通常由制造商設計。

3.氣壓系統氣壓系統由壓縮空氣提供動力，回路由電磁閥切換，以推動氣缸活塞以驅動焊接頭上下移動。調壓閥用于控制空氣壓力，單向節流閥用于控制提升速度。

4.控制電路

控制電路對焊接過程執行程序控制。面板上的功能鍵可以根據不同的焊接對象設置焊接時間和延遲時間，然后踩下腳踏開關，焊接機將自動完成焊接過程。

5.超聲波發生器超聲波發生器為聲音組件提供電能。由于在焊接過程中聲學組件的共振頻率和阻抗會發生很大變化，因此超聲功率測深儀必須具有自動跟蹤頻率的能力，并且輸出功率可以由負載自動調節。 NC-3000超聲波金屬點焊機采用激磁振蕩；相位法自動頻率跟蹤；恒定振動速度控制。