汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡主體，是由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件，主要由導線、端子、接插件及護套等組成。汽車線束產(chǎn)品屬于定制型產(chǎn)品，不同整車廠商及其不同車型均有著不同的設計方案和質(zhì)量標準。

數(shù)據(jù)顯示，2006年我國汽車產(chǎn)銷量分別為727.97萬輛和721.60萬輛，經(jīng)過十余年的經(jīng)濟增長、城鎮(zhèn)化的推進和生活水平的提高，普通家庭對汽車的需求量大幅增長，2019年汽車產(chǎn)銷量為2572.10萬輛和2576.90萬輛，近十余年內(nèi)，汽車產(chǎn)銷量增長了近三倍。隨著汽車銷量的持續(xù)上升，汽車線束的需求也出現(xiàn)了大幅的上漲，汽車線束的市場容量迅速增大。2019年中國汽車產(chǎn)量為2572.10萬輛，以單車線束2000元的價格估計，中國汽車電子的線束產(chǎn)品的年需求量將超過510億人民幣。

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

與整車廠商合作穩(wěn)定，市場集中度較高

汽車線束行業(yè)發(fā)展高度依賴汽車行業(yè)，大部分品牌車廠擁有自己比較成熟穩(wěn)定的汽車配套體系。就國內(nèi)市場而言，大型自主品牌車廠大多擁有穩(wěn)定配套生產(chǎn)的本土線束廠，而外資以及合資整車廠，對線束的要求較高，選擇的線束廠家大多為國際零部件廠商在國內(nèi)的獨資或者合資廠商。近年來，由于國際汽車廠商越發(fā)重視成本控制，汽車零部件的本土化采購日益加強，國內(nèi)也涌現(xiàn)了一批優(yōu)秀的自主線束企業(yè)。這些優(yōu)質(zhì)的本土企業(yè)通過長期積累的產(chǎn)品技術和同步開發(fā)經(jīng)驗，整體實力顯著增強，憑借及時有效的服務、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量逐步進入國際汽車廠商的供應商配套體。

參與整車廠商的設計開發(fā)，同步研發(fā)能力愈發(fā)重要

汽車零部件全球化采購的興起以及整車企業(yè)與零部件企業(yè)形成的產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作格局，使得汽車線束企業(yè)逐漸參與到整車廠商新車型的設計研發(fā)中，對汽車線束企業(yè)的產(chǎn)品設計、同步研發(fā)能力提出了較高要求。同步開發(fā)要求汽車線束供應商融入整車配套體系，充分理解整車設計的理念和需求，并根據(jù)整車廠商的計劃和時間節(jié)點配合整車開發(fā)進度，及時同步推出汽車線束的設計方案和最終產(chǎn)品。因此，為提高汽車線束企業(yè)的整車配套能力，同步研發(fā)實力顯得愈發(fā)重要。

汽車線束行業(yè)的發(fā)展趨勢

（1）新能源汽車快速發(fā)展將推動汽車線束轉(zhuǎn)型升級

面對全球能源短缺和環(huán)境污染問題的日益嚴峻，以美國、日本、歐盟以及中國為代表的國家和地區(qū)紛紛開始轉(zhuǎn)型，相繼將新能源汽車上升為國家戰(zhàn)略，以緩解能源緊張、減輕環(huán)境污染的壓力。新能源汽車驅(qū)動電壓較高，需要采用高壓線束連接各電路單元。高壓線束不僅是新能源汽車高壓電氣系統(tǒng)的關鍵組成部分，還是新能源汽車安全可靠運行的重要保證。我國本土線束供應商憑借與自主新能源車廠的良好配套關系，率先進入新能源汽車供應體系，部分優(yōu)質(zhì)的線束企業(yè)已在高壓線束的設計開發(fā)領域?qū)崿F(xiàn)技術突破，擁有領先的研發(fā)實力，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

（2）汽車線束產(chǎn)品輕量化成為未來重點發(fā)展領域

在全球環(huán)保標準不斷強化的背景下，為提高汽車的燃效性能，汽車廠商正在大力推進汽車生產(chǎn)輕量化。隨著汽車電子化、信息化的快速發(fā)展，車內(nèi)電子設備的大量使用使得車內(nèi)電氣布線越來越長、越來越復雜，汽車線束重量的增加也導致整車成本和能耗的增加，線束的輕量化發(fā)展目標顯得愈發(fā)重要。未來，鋁導線易氧化、電氣性能和機械性能不穩(wěn)定的問題一旦有了成熟的解決方案，輕質(zhì)化的鋁制線束有望成為汽車線束的重點發(fā)展方向。

（3）國產(chǎn)線束龍頭顯現(xiàn)，未來資本競逐將加速優(yōu)勝劣汰

目前國內(nèi)汽車線束廠家雖然較多，但大多數(shù)規(guī)模小，研發(fā)能力較弱，生產(chǎn)裝備落后，質(zhì)量檔次不高，配套車型單一，主要為自主品牌配套加工。隨著自主品牌零部件企業(yè)整體實力增強，部分在高檔、優(yōu)質(zhì)線束市場建立品牌影響力的線束龍頭企業(yè)開始加速產(chǎn)業(yè)資本布局，整合產(chǎn)業(yè)資源，充分發(fā)揮與合作方在技術、客戶資源和配套服務等的協(xié)同效應，加速行業(yè)優(yōu)勝劣汰。未來我國線束行業(yè)將面臨優(yōu)勝劣汰、加速實現(xiàn)資源整合的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。

本文來源中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國汽車線束行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》

關于ICH Shenzhen 2020:

“2020第十屆深圳國際連接器、線纜線束及加工設備展覽會”簡稱:“ICH Shenzhen 2020”將于2020年09月02日-04日在深圳會展中心舉辦，展會以“智慧工業(yè)、連接未來”為主題，以連接器、線纜\線束及加工技術設備為最強展示版塊，傾情演繹中國乃至全球在線纜線束加工和連接技術在5G通訊、工業(yè)、電器、電子及汽車制造應用領域?qū)I(yè)展覽會!“ICH Shenzhen”已逐漸成為線束加工及連接器行業(yè)的風向標，預計2020年將有超過500家企業(yè)，近千余品牌集中亮相。本屆展會旨在為連接器、線纜線束及加工設備行業(yè)搭建“品牌展示 - 經(jīng)貿(mào)洽談 - 技術交流”三位一體的高端商貿(mào)展示平臺，滿足了行業(yè)內(nèi)一站式高效采購需求，強勢打造具有全球影響力的國際連接器、線纜線束加工行業(yè)盛會。

展品范圍：

各類電子/工業(yè)/汽車連接器 、各類成品線纜線束及數(shù)據(jù)線材、連接器端子焊接及組裝設備 、各類線纜線束末端自動化加工設備 、AC/DC全自動化生產(chǎn)加工設備 、電子線材自動化生產(chǎn)加工設備 、連接器/線纜線束檢測儀器、配線器材 、線纜制造及材料等。

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