蘇57是俄羅斯正在研制的五代機，在首架量產(chǎn)機摔了之后，第二架量產(chǎn)機計劃在今年年底服役。對于蘇57的性能，外界有很多批評的聲音，最主要集中在它的隱身性能上，可以說蘇57的綜合隱身性能還不如殲10B/C，是不折不扣的冒充五代機的三代大改，“被拍扁的蘇27”名副其實。而最近，一張高清圖片，再次暴露了蘇57的“底褲”。

這架蘇57原型機好臟

從圖片來看，這架蘇57原型機的背上可謂是“疤疤癩癩，一點也不圓潤”，到處都是雷達波最喜歡的反射體，制造工藝甚至不如西方的三代機，渾身臟兮兮的，像被子上黃色的尿漬和X斑，最觸目驚心的是它的兩翼，竟然還暴出幾條“青筋”。

蘇57左翼“青筋”暴露

蘇57右翼“疤疤癩癩”

所謂的“青筋”，可能是蘇57的線纜。一般來說，飛機的線纜應(yīng)該布置在機身內(nèi)部，最少也要埋在蒙皮下面，而蘇57作為一款“五代機”，竟然如此漫不經(jīng)心，大咧咧地從機翼外面走線，然后給它刷一層漆就完事了，突破了外界的認(rèn)知，這果然很“戰(zhàn)斗”。

這果然是“戰(zhàn)斗民族”

俄羅斯最早提出了“雷達隱身”的概念，成就了美國的F117，自己卻在這條道路上完全跑偏。在飛機隱身設(shè)計上，俄羅斯人以為可以簡單依靠金屬表面電位差做到消除反射，理論上說的確是可以，但是簡單結(jié)構(gòu)沒法做到寬頻相消。當(dāng)年他們甚至還提出了“等離子隱身”的概念，并計劃在米格1.44上實施，但理論是理論，變成工程實踐還有很長的路，或者說根本不是一回事，可見俄羅斯人數(shù)學(xué)好，理論先進，有時候也會誤導(dǎo)自己。

大家還記得“等離子隱身”的米格1.44嗎？

蘇57機翼上“青筋”暴露，而這一幕似曾相識。不知道大家還記不記得2014年珠海航展，F(xiàn)C31首架原型機在公眾面前飛行表演的時候，也被人拍到這幅“窘態(tài)”。當(dāng)時，F(xiàn)C31從沈陽轉(zhuǎn)場上千公里飛到珠海，與蘇35同臺競技，結(jié)果卻被蘇35“碾壓”。飛行表演現(xiàn)場，F(xiàn)C31不但濃煙滾滾，贏得了“燒劈柴的四代機”的稱號，而且還被人拍到機翼上“青筋”暴露的畫面，網(wǎng)友稱它為“被風(fēng)吹皺了蒙皮”。

看到FC31機翼上的幾條線了嗎？

它來自這張圖，可不是P的

看不清楚，這下清楚了吧？

它來自這張圖

有人說這只是一架原型機，甚至是驗證機，能飛就行，你管它線纜布置在里面還是外面，操那么多心干嘛？聽起來沒錯，但隱身飛機的研制，是一項“細致活”，不僅外形要遵循“邊緣平行”的原則，而且還要有好的隱身涂料和超分子材料，更重要的是細節(jié)的處理。同樣一架F22，機身上多一個坑，多鼓一個包，在雷達面前的反射值可能就完全不一樣。

F22的“冰裂紋”

這樣的隱身飛機，只能用于日常訓(xùn)練了

那么怎樣才能處理好隱身飛機上這些細節(jié)？首先要依靠嚴(yán)格的施工標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)線5S、6S、新的制造工藝和流程、新的采購倉儲標(biāo)準(zhǔn)和體系，當(dāng)年成飛為了這些升級，可是脫了一層皮，其難度不亞于研制一款合格的四代機。可不管這S、那S、一堆S，最重要的是人的態(tài)度，因為人才是決定一切的，今天可以因為這只是一架原型機而將就，能飛就行，那么明天也會因為各種理由給飛機少裝個零件，裝錯個零件，或者把扳手忘在飛機肚子里。

造隱身飛機，不能將就，態(tài)度最重要

“戰(zhàn)斗民族”有自己的優(yōu)點，我們要學(xué)習(xí)，但“戰(zhàn)斗民族”的粗枝大葉，我們不能學(xué)。“戰(zhàn)斗民族”即使造不好五代機，也沒有太大的影響，因為它有資本，“虱子多了不怕癢”，可如果我們也造不好五代機，請問我們有資本嗎？

捫心自問，我們和俄羅斯一樣有資本嗎？