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福田戴姆勒申請線束夾及線束夾的控制系統(tǒng)專利,提升了線束夾的市場競爭力

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放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-01-19   瀏覽次數(shù):542
核心提示:2024年1月19日消息,據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告,北京福田戴姆勒汽車有限公司申請一項名為“線束夾及線束夾的控制系統(tǒng)“,公開號CN117

2024年1月19日消息,據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告,北京福田戴姆勒汽車有限公司申請一項名為“線束夾及線束夾的控制系統(tǒng)“,公開號CN117424153A,申請日期為2023年10月。

專利摘要顯示,本發(fā)明公開了一種線束夾及線束夾的控制系統(tǒng),線束夾包括夾持件和緩沖件。夾持件具有彼此垂直的第一方向和第二方向,夾持件包括第一夾持塊、第二夾持塊和緊固件,第一夾持塊設在第二夾持塊在第一方向的一側(cè),緊固件依次穿過第一夾持塊和第二夾持塊,第一夾持塊和第二夾持塊共同限定出夾持孔。緩沖件設在夾持孔內(nèi)且與夾持孔的內(nèi)壁面止抵,緩沖件上形成有通孔,通孔適于安裝線束。根據(jù)本發(fā)明的線束夾,可以根據(jù)不同線徑的線束更換緩沖件,使緩沖件的通孔的孔徑與線束的線徑相適配,利于線束可靠地夾持在通孔內(nèi),提高了線束夾的適用性,降低了線束夾的生產(chǎn)成本,從而提升了線束夾的市場競爭力。

——信息來自:金融界

 
 
 
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