從營收水平來說，相比去年同期，連接器原廠今年上半年的業績增長較為可觀。TE數據與終端設備事業部工程總監陳家輝表示，5G技術的成熟催生了大量新的消費應用。5G基礎設施支出加速增長，基站數量大幅增加，光纖/光模塊等用量大幅增加，都給公司業績增長帶來了助力。

據IDC預計，5G和5G相關的網絡基礎設施市場將從2018年的5.28億美元左右增長到2022年的260億美元，復合年增長率為118%。這給通信連接器原廠的發展帶來了信心。

廣瀨（中國）市場部主管曹培浩告訴《國際電子商情》，今年第一季度（4-6月）公司銷售額為282.3億日元（約合人民幣18.6億元），相較去年同期銷售額減少了約0.8%。銷售額減少的原因有二，一是中美貿易摩擦帶來的整體市場大環境的不穩定，二是第一季度全球汽車銷量的減少。

“雖然第一季度銷售額相較去年同期略有減少，但通信領域相關的連接器銷售額仍有增長?！辈芘嗪票硎?，主要增長動力在自5G相關通信設備需求持續增加，對高性能連接器的需求增多。

據《國際電子商情》了解，相比去年，今年的連接器市場競爭環境發生了不小的變化，而這些變化帶給原廠的挑戰不小。

陳家輝表示認同：“與4G相比，5G要提供更高的數據傳輸速率、更低延時、更好的移動性、更有效的頻譜效率和更緊湊的連接。在5G的支持下，三大用例包括增強移動寬帶（eMBB）、高可靠低時延通信（uRLLC）、海量機器類通信（mMTC）將成為可能，這需要原廠在架構側不斷革新以支持5G更高的性能。”

對連接器廠商來說，TE在5G等前沿領域早有布局，為包括5G、邊緣計算和人工智能等前沿領域開發前瞻性解決方案。隨著5G產業及生態的逐步成熟，TE諸多高速、高性能產品（如天線、Sliver產品等）得以在市場中嶄露頭角，幫助客戶搶占市場先機。

應對“貿易戰”和“輕薄化”設計挑戰

從大環境來看，相比2018年，2019年連接器廠商更多的挑戰來自于中美貿易戰和關稅政策的限制。

倍捷連接器亞洲區總經理徐夢嵐表示，中美貿易戰的關稅壁壘，致使貨物成本和交期都大幅提高。不過，倍捷連接器在中國珠海的組裝廠充分發揮了特殊時期獨特的競爭優勢。

“我們不但要保持48小時出貨的承諾，也不受制于貿易戰關稅的影響。眾所周知，進口產品通常需要至少10天的清關時間，而將產品放在珠海工廠生產，我們可以在48小時內快速供貨給本地客戶?！毙靿魨贡硎?，目前倍捷連接器珠海工廠的出貨量占亞太地區銷售額的25%左右。換言之，還有75%的工業級連接器產品仍然來自倍捷的北美和歐洲工廠。

“隨著我們將ITT Cannon、Souriau等越來越多的增值組裝生產線引進珠海本地工廠，在未來12個月，我們的目標是將珠海工廠的出貨量比例從目前的25%提高到40%。這將大大縮短我們向中國客戶交貨的時間?！毙靿魨拐f。

除了貿易戰和關稅政策帶來的挑戰，智能手機、可穿戴設備廠商對連接器“微型化”的要求逐步提升。微型連接器從開發到批量生產，需要經過產品開發設計、模具開發、規?；a、產品技術指標測試等環節，這些環節技術水平的高低，直接影響成品的性能和質量。

Molex接受《國際電子商情》采訪時表示，電子設備中的空間稀缺會導致多種技術挑戰。狹窄的空間和高頻率的工作會增加EMI問題的出現。如何避免電磁干擾及其對信號完整性的影響，是當今電子設計工程師的關鍵設計技巧。

空間狹小也意味著電池尺寸受限，電源變成了一種權衡。如果要使給定設備的電池大小達到最佳，那么設備的其余部分必須高度小型化。