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中國(連云港)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會開幕

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放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-11-26   瀏覽次數(shù):483
核心提示:11月23日,以“大變革·新機遇” 為主題的中國(連云港)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨2020中國汽車零部件電子電器行業(yè)年會在連云港

11月23日,以“大變革·新機遇” 為主題的中國(連云港)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨2020中國汽車零部件電子電器行業(yè)年會在連云港市海州灣會議中心成功舉辦。

本次會議匯聚了來自一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車600006)、長安汽車、上汽大眾、上汽乘用車、北京新能源、廣汽乘用車等整車企業(yè);東風(fēng)汽車零部件、華為智能汽車BU、博格華納、羅森伯格、航盛電子等供應(yīng)商企業(yè);清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等高校科研院所;羅蘭貝格、預(yù)致咨詢、飛馬牧場、華西證券002926)等咨詢機構(gòu);以及電器及相關(guān)技術(shù)、工藝、材料、設(shè)備、研發(fā)檢測機構(gòu);精益生產(chǎn)、技術(shù)培訓(xùn)、咨詢服務(wù)、媒體等有關(guān)單位近200余家,與會代表300余人參加本次行業(yè)年會。

連云港市副市長徐家保指出,連云港位于我國萬里海疆中部、江蘇省東北部,是全國首批沿海開放城市、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊首要節(jié)點城市、“一帶一路”交匯點建設(shè)核心區(qū)和先導(dǎo)區(qū)。城市發(fā)展前景更加廣闊,已成為一片創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的熱土和投資興業(yè)的福地,歡迎企業(yè)落地發(fā)展,合作共贏。

中國汽車零部件工業(yè)有限公司總經(jīng)理辛強他指出,本次大會的召開與連云港市政府市情現(xiàn)狀及未來發(fā)展戰(zhàn)略高度契合。大會主辦方以“智能網(wǎng)聯(lián)”為主題,邀請業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)和大咖圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及戰(zhàn)略規(guī)劃、創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用及產(chǎn)品研發(fā)成果、創(chuàng)新人才體系建設(shè)等一系列未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展課題,發(fā)表主旨演講和專題報告,相信一定會給大家?guī)碡S富的收獲!中國汽車零部件工業(yè)有限公司將在中國汽車工程學(xué)會及相關(guān)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下,充分發(fā)揮行業(yè)服務(wù)職能,整合產(chǎn)業(yè)鏈資源,幫助會員企業(yè)做大做強,為地方汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和汽車強國事業(yè)貢獻(xiàn)力量!

中國汽車工程學(xué)會副秘書長趙蓮芳致辭

中國汽車工程學(xué)會副秘書長趙蓮芳在致辭中表示,中國汽車工程學(xué)會將持續(xù)秉承建設(shè)一流協(xié)會,建設(shè)研究型協(xié)會的發(fā)展理念,積極發(fā)揮行業(yè)科技智庫作用,引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展方向,開展形式多樣的國內(nèi)外行業(yè)技術(shù)交流活動,搭建各個產(chǎn)業(yè)鏈之間溝通合作的平臺,為全球合作共同發(fā)展提供資源、創(chuàng)造機會。今后協(xié)會還會以更豐富的形式,更深入的研究,更精準(zhǔn)的引領(lǐng)和行業(yè)更新,與大家一起擁抱智能網(wǎng)聯(lián)化帶來的機遇和挑戰(zhàn)。

中國汽車零部件電子電器中心理事長陳康仁致辭

中國汽車零部件電子電器中心理事長陳康仁指出,連云港所處的長三角地區(qū)無論是經(jīng)濟(jì)總量、產(chǎn)業(yè)規(guī)模,還是人才素質(zhì)、管理效率,對發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)具有得天獨厚的優(yōu)勢。我們舉辦這次大會,旨在進(jìn)一步加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果商業(yè)化應(yīng)用,滿足廣大消費者對便利出行和美好生活的需求,為連云港智慧港城建設(shè)發(fā)展提供有益案例參考和經(jīng)驗借鑒。

主旨演講&專題報告

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長 師建華

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華分享了主題為“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析的報告,報告主要圍繞汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢、重點任務(wù)及建議、市場趨勢判斷和運行情況四個方面進(jìn)行了闡述。他指出,中國汽車制造和產(chǎn)品技術(shù)已與國際接軌,電動化和新一代信息技術(shù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。汽車零部件產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,產(chǎn)業(yè)鏈抗風(fēng)險能力進(jìn)一步提升。新能源汽車已經(jīng)打下堅實基礎(chǔ),進(jìn)入加速發(fā)展階段。并對未來市場做了預(yù)判,預(yù)計今年四季度汽車市場表現(xiàn)將好于去年,2020年或?qū)⑹侵袊囀袌龅姆宓啄攴荩?021年將有望實現(xiàn)恢復(fù)性正增長。

羅蘭貝格全球高級合伙人、大中華區(qū)副總裁鄭赟

羅蘭貝格全球高級合伙人、大中華區(qū)副總裁鄭赟作了題為“大變革時代汽車產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn)與機遇”的演講,他主要從大變革時代下的技術(shù)產(chǎn)業(yè)動態(tài)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展現(xiàn)狀與未來前景兩方面做了詳盡的闡述。他提到,中國汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)抓住產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢與最先復(fù)工復(fù)產(chǎn)的窗口機遇,緊抓“雙循環(huán)”破局要素,在高端技術(shù)領(lǐng)域和商業(yè)創(chuàng)新兩大核心要素上尋求突破。

深圳航盛電子股份有限公司副總裁李國兵

深圳航盛電子股份有限公司副總裁李國兵的演講主題為“改革創(chuàng)新同步,產(chǎn)城融合發(fā)展”,演講中他介紹了航盛的公司概況和航盛汽車電子市場情況以及遍布世界的技術(shù)研發(fā)中心,他通過分享航盛與深圳共同成長的兩個小故事,突出改革創(chuàng)新對于企業(yè)持續(xù)進(jìn)步的推動力量,以及城市發(fā)展與產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合引進(jìn)高端人才的重要性。

飛馬牧場創(chuàng)始人張增先

飛馬牧場創(chuàng)始人張增先作了題為“聚合創(chuàng)新人才,支撐新興產(chǎn)業(yè)”的演講,他指出,建設(shè)創(chuàng)新型組織已成為企業(yè)家最重要的工作,是一場管理思想的顛覆?,F(xiàn)代企業(yè)創(chuàng)新是圍繞企業(yè)終極競爭力進(jìn)行的,而不僅是某個工序的優(yōu)化、現(xiàn)有產(chǎn)品的升級。

連云區(qū)委副書記、區(qū)政府區(qū)長李占超

連云區(qū)委副書記、區(qū)政府區(qū)長李占超作了連云區(qū)和上合組織(連云港)國際物流園的招商推介。連云區(qū)實際管轄面積243平方公里,轄9個鄉(xiāng)街,是連云港市高分創(chuàng)成全國文明城市,全國衛(wèi)生城市的重要組成部分,近年來先后榮獲省級生態(tài)示范區(qū)、省級全域旅游示范區(qū)、省級海濱旅游度假區(qū)等榮譽稱號。作為連云港高質(zhì)發(fā)展的核心區(qū)塊,連云區(qū)將以高度的政治責(zé)任感和歷史使命感,打造一流營商環(huán)境,努力為各位企業(yè)家提供全方位的服務(wù)。

國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心李喬博士

國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心李喬博士作了題為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略與實踐”的演講,他簡單介紹了主要國家地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新進(jìn)展情況和國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)動態(tài),以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展的愿景和目標(biāo)。他表示,中國標(biāo)準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系已基本形成。

奇瑞商用車副總經(jīng)理研發(fā)中心總經(jīng)理 周定華

奇瑞商用車副總經(jīng)理研發(fā)中心總經(jīng)理周定華分享了題為“汽車智能化座艙技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用”的報告,主要就車企的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化座艙兩方面進(jìn)行了闡述。奇瑞商用車隸屬于汽車板塊,主要承擔(dān)奇瑞集團(tuán)捷途、開瑞品牌產(chǎn)品研發(fā),涵蓋SUV、MPV、轎車、微車、輕卡、新能源等產(chǎn)品開發(fā)。

中國汽車線束商城運營總監(jiān)藏銀平

中國汽車線束商城運營總監(jiān)藏銀平作了題為“整合線上線下服務(wù)資源,建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化平臺”的演講,簡單介紹了中國線束商城的平臺業(yè)務(wù)和平臺優(yōu)勢,如何為買賣雙方解決痛點和問題,以及平臺提供的優(yōu)惠政策。

北京汽車股份有限公司研究院院長助理 張永剛

北京汽車股份有限公司研究院院長助理張永剛分享了題為“新基建風(fēng)口下智能汽車將駛向何方”的報告,報告主要從智能汽車的發(fā)展與機遇、智能汽車發(fā)展對新基建的需求以及對未來的展望三方面作了詳盡的闡述。他提到,隨著我國新基建的大力推進(jìn),將從根本上彌補智能汽車發(fā)展中遇到的資源和信息采集瓶頸,為智能駕駛實現(xiàn)全局統(tǒng)籌,個體智慧提供了有力保障。

東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司副總經(jīng)理陳跡

東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司副總經(jīng)理陳跡分享了題為“堅持戰(zhàn)略引領(lǐng),加快轉(zhuǎn)型升級,打造零部件企業(yè)核心競爭力”的報告,主要圍繞汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢、汽車零部件產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析、東風(fēng)零部件集團(tuán)簡介、打造企業(yè)核心競爭力的思考和應(yīng)對四個方面進(jìn)行闡述。他表示,東風(fēng)零部件集團(tuán)將以打造“千億規(guī)模、全球前十”的汽車零部件科技企業(yè)集團(tuán)為奮斗目標(biāo),用5-10年的時間,把集團(tuán)打造成為國內(nèi)領(lǐng)先、面向國際化發(fā)展的汽車零部件科技集團(tuán),實現(xiàn)從“百億”到國際“百強”的跨越發(fā)展。

博格華納摩斯系統(tǒng)副總裁兼亞洲區(qū)總經(jīng)理王蓓

博格華納摩斯系統(tǒng)副總裁兼亞洲區(qū)總經(jīng)理王蓓作了題為“精益數(shù)字化工廠實踐:博格華納摩斯中國智能轉(zhuǎn)型之路”的演講,介紹了美國上市公司博格華納的概況,以及公司的使命是致力于提供內(nèi)燃機、混合動力和電動車輛驅(qū)動系統(tǒng)的解決方案。并介紹了數(shù)字化工廠未來規(guī)劃路徑以及智能轉(zhuǎn)型實踐體會。

廈門海普銳科技股份有限公司技術(shù)中心主任陳曄

廈門海普銳科技股份有限公司技術(shù)中心主任陳曄作了題為“5G時代的邊緣計算 ——賦能裝備產(chǎn)業(yè)升級”的演講,演講中提到基于云計算和大數(shù)據(jù)的服務(wù)是“企業(yè)上云”的價值所在,云計算是一種能夠通過網(wǎng)絡(luò)以便利的、按需付費的方式獲取計算資源(包括網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、存儲、應(yīng)用和服務(wù)等)并提高其可用性的模式,這些資源來自一個共享的、可配置的資源池,并能夠以最省力和無人干預(yù)的方式獲取和釋放。

連云港港口控股集團(tuán)有限公司總工程師尹振威

連云港港口控股集團(tuán)有限公司總工程師尹振威分享了題為“自由貿(mào)易試驗區(qū)機遇下,打造連云港汽車滾裝樞紐港”的報告,報告中指出連云港作為新亞歐大陸橋沿線地區(qū)最經(jīng)濟(jì)、便捷的出海口岸,具備打造汽車滾裝樞紐港的市場空間廣闊。連云港也將借助自貿(mào)區(qū)發(fā)展政策東風(fēng),加快轉(zhuǎn)型步伐,充分發(fā)揮長三角一體化、東中西區(qū)域合作示范區(qū)建設(shè)、“一帶一路”交匯點建設(shè)龍頭引擎作用,著力提升港口輻射作用和綜合運作功能,從而帶動臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展,服務(wù)地方經(jīng)濟(jì),增強對臨港產(chǎn)業(yè)的集聚帶動作用。

羅森伯格亞太電子有限公司亞太副總裁、汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理 丁磊

羅森伯格亞太電子有限公司亞太副總裁、汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理丁磊作了題為“羅森伯格車載射頻和高速連接系統(tǒng)解決方案”的演講,演講中介紹了羅森伯格的發(fā)展歷程,羅森伯格是一家德國企業(yè) ,世界知名的連接系統(tǒng)供應(yīng)商,主要向傳統(tǒng)汽車行業(yè)提供FAKRA、HSD連接器和線束,向車載高速高頻應(yīng)用提供車載以太網(wǎng),高密度高速系統(tǒng),向新能源汽車行業(yè)提供大電流、高電壓的HVR傳輸線束。

 
 
 
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