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中航光電年產連接器5.88億只擬34億再擴產 研發投入10連增關鍵技術比肩國際領先

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放大字體  縮小字體 發布日期:2021-07-19   瀏覽次數:216
核心提示:長江商報消息5G、新能源汽車快速發展,帶動連接器需求急劇增長。全球第二大軍工連接器供應商中航光電(002179.SZ)以時不我待的

長江商報消息 5G、新能源汽車快速發展,帶動連接器需求急劇增長。

全球第二大軍工連接器供應商中航光電(002179.SZ)以時不我待的緊迫感,搶抓機遇進行產業布局,以迎接快速增長的市場需求。

今年7月9日,中航光電披露定增預案,擬向不超過35名特定投資者發行股份,募資不超過34億元,用于產能擴充及補充流動資金。

中航光電原本只是一家年產值只有二三十萬元的小廠,經過多年發展,其已經發展成為年營業收入超過百億、利潤超過10億元的行業龍頭企業。

長江商報記者發現,支撐中航光電快速發展的,是研發創新及產業并購。其先后收購了沈陽興華、中航海信、西安富士達等多家公司。

在研發投入方面,近10年實現了連續10年增長。2020年底,其研發投入9.63億元,占營業收入的9.34%。

中航光電稱 ,公司掌握的關鍵技術比肩國際領先。

迎接需求擬再募資擴產

中航光電正在籌劃新一輪產能擴充,以迎接日益增長的市場需求。

根據定增預案,中航光電擬向包括中航科工、中航產投在內的不超過35名(含)特定投資者非公開發行股票,發行數量不超過3.30億股,募集資金總額不超過34億元。

本次定增對象中,中航科工為公司控股股東,中航產投為中航科工關聯方,二者擬分別出資2億元、1.9億元參與認購。

本次定增所募資金,主要用于中航光電(廣東)有限公司華南產業基地項目、中航光電基礎器件產業園項目(一期)建設及補充流動資金。三個項目的總投資分別為22.55億元、16.73億元、10億元,合計為49.28億元,不分別使用募資11億元、13億元、10億元,合計為34億元。

根據披露,中航光電(廣東)有限公司華南產業基地項目建設期4年,實施的目的為滿足公司未來開拓通訊、新能源汽車行業相關的高速連接器業務發展戰略需求。中航光電稱,未來,通訊、電腦、消費類電子等領域的連接器產業需求規模將迅速增加。公司系國內連接器行業領先企業,現有產能規模難以與日益增長的市場規模匹配,擬實施本項目建設,以滿足高速增長的市場需求。此外,公司本部及下屬子公司產能主要分布于北方地區。珠三角地區系國內通訊及新能源汽車業務發展前景最好的區域之一,公司在該區域的產能布局較少,不利于區域業務拓展。本項目建設完成后,公司將完善產能布局。

中航光電基礎器件產業園項目(一期)建設期為30個月,產品定位為特種光纖連接器及組件、航空集成電子互連系統和流體連接器等。

中航光電稱,公司在航空、航天等多個防務領域積淀較深,處于行業領先地位。通過本項目建設,公司將夯實在防務特種連接器領域的競爭實力,有助于提高特種連接器產品核心競爭力,向全球一流的互連方案供應商邁進。

長江商報記者發現,上市以來,中航光電持續進行產能建設。

2007年IPO上市,首發募資4.86億元,用于電連接器產業化等項目建設。2013年,公司定增募資13.42億元,用于光電技術產業基地等項目建設。

2018年,中航光電發行可轉債融資13億元,用于中航光電新技術產業基地、光電技術產業基地(二期)兩項目建設。第一個項目已與去年6月達產,第二個項目目前已經建成。

綜上所述,2007年以來,中航光電股權融資31.16億元,所募資金,除了少數補充流動資金外,大部分用于產能 布局。這次定增募資,也不例外,同樣用于產能建設。

中航光電的產能情況如何呢?2020年全年,公司連接器產量為5.88億只,同比增長25.80%,處于國內領先地位。公司在投資者互動平臺上表示,公司訂單飽滿,存貨增長較快,就是因為滿足訂單需求而增加的原材料等。

并購重組助力成為行業龍頭

頻頻募資進行產能擴充之時,中航光電還不斷提高產業并購,實現快速做大做強。

中航光電成立于1970年,至今年已有51年發展史。2007年11月,中航光電登陸A股市場,上市后,借助資本市場,進入快速發展時期。

這一時期,中航光電大舉實施產業布局,完善產業鏈,而并購是其重要途徑。

2007年,中航光電整合沈陽興華解決了同業競爭問題。2012年,公司先后投資中航海信、設立精密電子,還并購了西安富士達、翔通光電等資產,完成了光電收發模塊布局。

通過系列資本運作,中航光電完成了向高端光器件產業鏈的布局,填補了在精密連接器開發生產能力上的短板。

在一路并購之時,中航光電不斷提高募資進行產業建設,逐步完善產業布局及產業升級。

近年來,中航光電進入高質量發展階段。公司稱,其對標國際知名企業,圍繞行業前沿技術和市場未來需求,規劃開展領先創新項目。去年上半年,公司在高速傳輸、深水密封、無線傳輸、智能互連等領域取得技術突破。

近兩年,公司的研發投入明顯增多。2018年,公司研發投入為6.64億元,2019年增加至9.20億元,同比增長38.55%。2020年,研發投入繼續增長至9.63億元。

事實上,中航光電的研發投入持續在增長。2010年,其研發投入0.72億元,2011年到2020年的10年,年年在增長。2020年,其研發投入較2010年增長12.38倍。

研發人員方面,2020年底,公司投入的專業研發人員3689名,占員工總數的27.76%。

近年來,中航光電通過自主研發,不斷實現新技術突破。2020年,公司高速傳輸、深水密封等關鍵技術比肩國際先進水平,精密成型及微組裝等核心工藝能力大幅提升,新能源交流充電產品自動化生產線等研制成功,在同類自動裝配技術中達到行業先進水平。公司首個連接器產品智能化車間投入運行,產品生產向智能制造邁進。

高速成長的中航光電經營業績一直較為亮麗。2004年,公司實現的營業收入、歸屬于上市公司股東的凈利潤(簡稱凈利潤)分別為2.32億元、0.34億元,經過不間斷增長,到2020年,營業收入和凈利潤分別達到103.05億元、14.39億元,16年增長43.42倍、41.32倍。

●長江商報記者 沈右榮


文章來源:長江商報


 
 
 
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