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因蓄電池正極線束布局問題,存短路起火風險!本田召回逾25.6萬輛汽車

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放大字體  縮小字體 發布日期:2024-01-12   瀏覽次數:365
核心提示:日前,廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的

日前,廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定自即日起召回以下車輛。

一、廣汽本田汽車有限公司

召回2019年1月4日至2022年12月29日期間生產的部分國產混合動力版皓影(BREEZE)、插電式混合動力版皓影(BREEZE)系列汽車,共計87092輛。

二、東風本田汽車有限公司

召回2017年6月8日至2022年8月17日期間生產的部分國產混合動力版思威(CR-V)、插電式混合動力版思威(CR-V)系列汽車,共計169000輛。

召回原因

本次召回范圍內的車輛,由于蓄電池正極線束布局問題,當車頭左前部在特定角度發生碰撞時,蓄電池正極線束可能破損,存在短路起火風險。

召回措施

廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改良后的蓄電池正極線束,以消除安全隱患。

——信息來自:中新經緯

 
 
 
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