在廊坊萊尼線束系統有限公司的生產車間里,智能設備高速運轉,傳送帶上的線束如流水般穿梭,平均每4秒就有一根成品線束下線。這家成立于2013年的企業,如今已是北京奔馳和小米汽車的供應商,擁有31條奔馳產線和18條小米產線,年產能高達約72萬臺套,成為京津汽車產業鏈中不可或缺的一環。
一根看似普通的線束,實則是汽車的“神經網絡”,直接關系到整車的性能與安全。廊坊萊尼線束工程師劉炎捷向記者強調:“從原材料的存儲,到最終成品的發貨,每一個環節都凝聚著我們的專業與專注?!痹诠こ處熞龑?,記者實地探訪了線束生產的“全生命周期”:在斷線壓接區見證精密加工,在工裝板流水線上觀察組裝,通過OGC智能檢測區了解精準匹配生產物料的智能系統——這里直觀的燈光指引和智能檢測,能精準匹配每根線材。而在最后的電測環節,每根線束都要經受導通性測試、絕緣電阻測試、耐壓測試數多項嚴苛測試,確保零缺陷出廠。
企業快速成長的背后,是京津冀協同發展提供的強大動能。在“北京研發、津冀制造”的產業格局下,廊坊萊尼線束不僅做精北京奔馳現有業務,還陸續開發北汽新能源及“造車新勢力”企業的高壓線束市場。2018年,廊坊萊尼線束設立研發中心,同年被認定為廊坊市級研發平臺和企業技術中心,2019年通過高新技術企業資格認定。目前,該公司已擁有36項實用新型專利和29項軟件著作權。
三河市也從惠企政策、人才儲備和技術創新等多個維度,全力支持汽車零部件企業發展。在政策與區域協同雙重助力下,2025年1月至7月,廊坊萊尼線束系統有限公司累計營收22.22億元,同比增長34%。
從小線束到大制造,廊坊萊尼線束正以每4秒一根的“中國速度”串聯起京津冀汽車產業生態,成為區域協同創新中一道亮眼的風景線。
——信息來自:央廣網